تصاميم اللبناني جورج حبيقه حيث عرض فيها ثلاثة وخمسين قطعة تنوعت بين التنورة القصيرة والفساتين منها الطويل والقصير. وقد غلبت الألوان الغامقة على هذه أزياءه وبالأخص اللون البني ومشتقاته.
الصنارة نت
23/09/2006
publié par safir dans: مد وجزر
تعتزم الفنّانة جوليا بطرس إطلاق عمل فنّي جديد تحت عنوان "أحبائي"، مستمد من رسالة للسيد حسن نصر الله امين عام حزب الله اللبناني، بالاشتراك مع الشاعر غسان مطر والملحن زياد بطرس والموزع ميشال فاضل، بهدف مساعدة أهالي الشهداء الذين سقطوا خلال العدوان الإسرائيلي الأخير على لبنان. جوليا التي عقدت مؤتمراً صحافياً في نقابة الصحافة، حضره النقيب محمد البعلبكي، وجّهت تحية إلى الشعب اللبناني وأهالي الشهداء، "إيمانأ بتضحيات وصمود وانتصار شعبِنا المقاوم في وجه العدوان الإسرائيلي، وخاصة أولئك الأبطال الذين قدّموا أرواحهم ودماءهم من أجلِ أن نبقى مرفوعي الرأس
والمطربة معروفة باغنيتها الوطنية وين العرب وين
عن ديوان العرب
14.09.2006
publié par safir dans: مد وجزر
بريشة ستافرو عن البلد اللبنانية
30.08.2006
publié par safir dans: مد وجزر
بريشة ستافرو عن البلد اللبنانية29.08.2006
publié par safir dans: مد وجزر
|
 |
منصور.. واستقالته في القطار!|
قال محدثي: لازم منصور يقدم استقالته.. كان ذلك رأيه في حادثة القطارين الذي
قتل فيه وجرح
العديد من المواطنين.
وقلت له: الاستقالة لن تحقق فائدة.. لا هو ولا مدير السكك الحديدية.. واذكر أنني كنت استقل القطار التوربيني من القاهرة الي الاسكندرية وكان التكييف معطلا فيه.. وتحدثت
مع مفتش القطار أو رئيس القطار فقال لي: يابيه خليكوا معانا.. احنا عمالين نبعت ونشتكي ومحدش
سائل فينا. مفيش صيانة ولا استجابة للشكاوي بتاعتنا..
ولعل الحقيقة التي ذكرها عامل المزلقان هي الحقيقة الوحيدة في قضية السكك الحديدية.. فماذا قال؟ هذا العامل الغلبان قال بعفوية قد لا ترضي الكثيرين مايلي: السائقون يقودون القطارات وبها عيوب وتلفيات ولا يتعرضوا للجزاءات وهذا هو الواقع وهذه هي الحقيقة.. وأي
كلام خلاف ذلك يكون اوهاما وضحكا علي الناس وعلي النفس..
الحقيقة ان مرفق السكك الحديدية متهالك.. والحقيقة أن5% من ركاب السكك الحديدية يمولون85% من ايراداته.. والحقيقة أن هناك عشرات من الفئات المعفاة والتي تستخدم السكك الحديدية مجانا.. والحقيقة أن هذا المرفق المخضرم قد فاته منذ زمن بعيد قطار التحديث والتجديد والتطوير.. والحقيقة أن هذا المرفق هو اغني مرافق مصر كلها بما لديه من امكانيات مهملة.. والحقيقة أن هذا المرفق يحتاج الي إعادة هيكلة عاجلة بادارة جديدة الشكل والاسلوب والمنهج. هذه الحقائق هي خلاصة لقاء تليفزيوني في برنامج المنتدي الاقتصادي جمع ثلاثة هم د. ابراهيم كامل رجل الاعمال المعروف والمهندس عيد عبدالقادر رئيس هيئة السكك الحديدية الاسبق
والدكتور فتحي التوني وكيل معهد النقل والحاصل علي الدكتوراه في اقتصاديات السكك الحديدية من انجلترا
اعرق واقدم بلاد الدنيا في السكك الحديدية.. وقد كنت اتمني ان يشارك معنا الوزير محمد منصور وزير النقل
الذي دعوناه غير أنه فضل التأجيل
وفق ما قاله لي مستشاره الاعلامي.. علي أي حال سوف اتوقف هنا عند بعض النقاط الهامة التي طرحها ذلك الحوار.. اولا: ما الذي يمنع مصر من انشاء خط سكة حديد سريع؟ خاصة وان اسبانيا قد قدمت تمويلا15 مليون جنيه لتمويل الدراسات التي كان مصيرها الادراج, أما مصير الفلوس فهو جيب بعض الناس.
ثانيا: ان تمويل هذا الخط الذي يتكلف بضعة مليارات يمكن تدبيرها بسهولة من بيع الاراضي التي تمتلكها السكك الحديدية في حرم المحطات والتي تبلغ حوالي19 مليون متر مربع فإذا تم بيع
المتر بمائة جنيه فقط سوف تكون الحصيلة19 مليار جنيه يتم بها انشاء خطوط حديثة والباقي يظل
في يد السكة الحديد.
ثالثا: ان ادارة جديدة يجب أن تبدأ للسكك الحديدية وليس معني ذلك تغيير رئيس الهيئة أو أن يتقدم السيد الوزير باستقالته. فهذ كلام سطحي لايحل ولا يربط. ولكن المطلوب هو تكوين
شركة قابضة للسكك الحديدية تتولي ادارتها من خلال بيع امتياز خدمة النقل والخدمات الاخري
الي القطاع الخاص وفق التزامات وشروط, وهذا هو النظام المعمول به في انجلترا وفي الهند..
القصة ليست استقالة وزير.. والقصة ليست حادثا حدث وقد يتكرر لا قدر الله.. ولكنها قصة رؤية جديدة استراتيجية لهذا القطاع الحيوي.. فهل آن الآوان أن نستمع لكلمة العلم والخبراء.. أم نظل
ندفع للضحية5 آلاف جنيه وتأتي دولة خليجية غنية لتدفع للضحية ألف جنيه ولاحول ولا قوة الا بالله..
عن مجلة الاهرام الاقتصادى المصرية
29.08.2006
|
publié par safir dans: مد وجزر
لاول مرة منذ الاطاحة به في يناير 1992 خرج فخامة الرئيس الشاذلي بن جديد ليعلن ان الثورة وقعت فى اخطاء وان البعض تعامل مع العدو. والسؤال الذي يطرح في الجزائر هل لكلام الرجل فش خلق ام بداية للانتقام من الجهات التي اساءت اليه ونعتته بكل الصفات. يقول الرئيس السابق ادركت فى سنة 1988 اننا لا بدا ان نتجه الى نظام ديمقراطي برلماني ولكن جاءت رياح عصفت بكل شيء
وممـا يزهدني فـي ارض أندلـس
....أسمـاء معتمـد فيهـا و معتـضد
أسمـاء مملكـة فـي غير موضعـها
...كالهر يحكي انتفاخًا صولةالأسد
الشاعر الأندلسي ابن أبي شرف متحسرًا على حال بلاده في عهد ملوك الطوائف